53天，18公里的道路提质，看起来这是一个不可能完成的事情，然而郴仰月峰村至南溪村这一段现在已经是平整宽阔的柏油公路了，是北湖干群把这一个不可能变成了可能。

　　郴仰公路是全国第一条“农旅体艺”融合带动乡村振兴的旅游标准示范公路，还是全国自驾旅游标准化景观大道，也是西南山区经济发展的“重要通道”，可以说郴仰公路是名副其实的生态路、旅游路、产业路、致富路。在此之前，这里狭窄的山区公路，制约了当地旅游资源的开发和产业发展。道路拓宽后，平整的沥青路面，宽阔的车道，让来到仰天湖大草原景区的游客更多了，出行更安全了，发展空间更大了。

　　当时业主单位3名工作人员轮流在指挥部24小时坐班。其中一名工作人员李罗辉，家中80多岁的父亲患病生活不能自理，白天保姆照顾，晚上老人的起居都由李罗辉料理。另外两名同事得知此事主动承担了更多的晚班，李罗辉体恤同事的辛苦，白天的工作他就多分担了些。大家为了项目早日完工团结一心。区道路建设养护中心基建工程股股长李罗辉说：“说实在话，自己在工地上，白天搞了一天晚上回家，有时候还要照顾一下父亲确实也比较辛苦，但是看到同事们都在为这个项目共同努力、共同奋斗，好像自己也没什么怨言。”

　　郴仰公路（一期）施工两个大的环节是水稳作业和沥青路面。按照工艺，每铺一层要静置7天左右的时间，一共要铺4层。为了不耽误后续工作，路段分了四个作业面同步进行。工地上准备的一台摊铺机经不起日夜不间断作业，工作了10天“罢工”了。湖南发通路桥集团有限公司郴仰公路项目现场人员赵放红介绍道：“我们高峰期是四台摊铺机，当时我们这里只有三台，因为全市项目都在施工，在郴州调不到摊铺机，然后我们想尽千方百计，从长沙调了一台全新的摊铺机过来。”

中秋节原本是万家团圆的日子

但对于项目工作人员来说

这一天又是极为普通的一天

因为他们吃了饭就继续开工了

皓月当空、机器轰鸣

黑夜中不灭的车灯

忙碌的身影似乎又让这一天变得不一样

　　中秋节当天，项目人员在工地上聚了餐，7点钟以后马上又加班加点到凌晨1点钟，为了郴仰公路这个项目的推进，从总体来讲就是往前冲、霸得蛮、吃得苦。基建狂魔们哪有什么捷径可走，就是靠着“黑+白”“5+2”“晴+雨”拼命干，让这条北湖区西南山区经济命脉、旅游发展示范路，如期保质交付使用。

如果说郴仰公路的

提质速度是一个奇迹的话

那么在这个奇迹的背后

更多的是为了这个项目

不舍昼夜、不计得失

不断挑战、不懈努力的奋斗和付出

大家用拼出来的北湖速度

干出来的北湖经验

交出了一份满意的答卷